旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起
住了這間曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店 (SACO Manchester - Piccadilly)真棒^0^住起來超舒服的,
重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~
而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹
給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店 (SACO Manchester - Piccadilly) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店 (SACO Manchester - Piccadilly) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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民宿
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店
簡介
曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的曼徹斯特市中心地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 這家飯店離市中心僅隔，方便旅客外出。 飯店的客人能在遊覽戈德里天文台, The Blyth Gallery, Gay Village等經典景點中愉悅身心。
相信曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店提供的服務，包括所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 家庭房。
共有62家房間可供客人選擇，全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在曼徹斯特皮卡迪利廣場SACO飯店。
服務設施摘要
預訂酒店資訊
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
保險箱
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
24小時皆可入住
快速入住/退房服務
所有客房均提供
DVD/CD播放器
洗碗機
渡假村訂房折扣
電風扇
休憩區
浴巾
電視
全配式廚房
浴缸
電話
冰箱
烘衣機
寢具用品
衣櫥
茶/咖啡機
廚具
免費Wi-Fi
淋浴設備
衛星頻道/有線電視
免費即溶咖啡
提供筆電友善工作區
鬧鐘
免費茶包
開放式衣櫥
燙衣設備
免費瓶裝水
微波爐
獨立用餐區
吹風機
暖氣
盥洗用品
沙發
煙霧偵測器
鏡子
洗衣機
禁菸房
渡假推薦
預訂與入住須知【必讀】
保證金/預授權
住客須支付保證金/預授權以備扣除雜費之用。入住期間若有物品遭到破壞或損壞、需要進行額外清潔以及產生其他住宿費用，則從保證金中扣除。旅館會告知住客需提前或於入住時支付費便宜自由行訂房資訊用。金額視預訂的公寓大小而有所調整。
在相近日期內預訂同一城市的3間或以上公寓，將被視為團體預訂。
若為團體訂房，無法預先向您保證可以將所有客房安排於同一棟大樓內。
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
達美翻新客機 套房式商務艙更私密
: 記者簡佑庭／台北報導
搶攻國際旅客市場，美籍達美航空開始進行波音777機隊的內裝翻新工程，有別於頭等艙才有套房式私人空間，這次達美在商務艙就打造強調私人空間的套房式「達美至臻商務艙」；此外，就連經濟艙也比業界一排10個座位的安排，再少一席，使經濟艙也擁有更寬的座椅。
達美航空表示，這次針對B777機隊的翻新，經改裝後，B777-200ER客機總計296個座位，包括28個「達美至臻商務艙」、48個「達美尊尚客艙」以及220個經濟艙座位。「達美至臻商務艙」特別強調旅客的舒適度及私人空間，因此座位均設有滑動式拉門，更提供Tumi盥洗包內含Kiehls暢銷保養品、以及記憶枕與威斯汀天夢系列寢具。
▲達美至臻商務艙專屬Tumi過夜包。（圖／達美航空提供）
除了新艙等以外，達美所有國際航班均配備Gogo Ku所提供的全球網路，並從去（2017）年10月1日起就提供免費行動訊息傳送服務。可利用iMessage、Facebook Messenger及WhatsApp等應用程式，於三萬英呎高空中保持與親友、客戶間的聯繫，交換即時訊。
達美航空目前雖無台灣直飛航班，台灣旅客可透過天合聯盟航空夥伴包含中華航空與大韓航空，前往東京、首爾及香港，轉機每日直飛美國六個門戶機場（亞特蘭大、明尼阿波利斯聖保羅、底特律、西雅圖、波特蘭和洛杉磯）以及夏威夷，銜接達美航班前往美加、中南美洲及加勒比海地區超過290個城市。
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為了威嚇北韓，美國戰略轟炸機近來多次飛越朝鮮半島上空，北韓外交部長李勇浩揚言，北韓可擊落美軍戰機。不過，美國軍事媒體質疑北韓真的有能力擊落美軍戰機嗎?
根據「國防新聞」（Defense News）網站報導，自1953年韓戰停戰後，北韓曾經二度擊落美軍戰機，包括1969年擊落美國海軍EC-121空中預警機，以及1994年在南北韓邊境非軍事區（DMZ），擊落美國陸軍OH-58D戰搜直升機。不過，當前北韓空軍戰機老舊、防空網裝備過時、地對空飛彈系統難應付電子干擾，北韓誇口在2017年說要擊落美軍戰機，能力令人懷疑。
北韓在今年5月試射KN-06防空飛彈，官方宣稱KN-06性能媲美美國愛國者飛彈，射程100英哩(約160公里)。據北韓媒體報導，經過數次測試後，北韓領導人金正恩已下令大幅提升KN-06的性能，不過消息人士透露，這些測試並沒有達成預期的命中目標。
由於遭到國際禁運，無法更新武器裝備，北韓建置的防空網裝備，和許多其他傳統武器一樣，多是報廢或過時的，難以面對美軍戰機入侵時發動的電子干擾。
俄製S-200是北韓數量最多的防空飛彈，但是根據利比亞和敘利亞的作戰經驗，功效並不理想，若是遭遇電子反制措施更是效果打折。
在空軍戰機方面，北韓主力戰機是蘇聯時期購入的米格23(MiG-23)和米格29((MiG-29))型，每款約30 架，這些1970~1980年代生產的戰機同樣沒有獲得升級。如果美軍B-1B轟炸機，由空中預警機及戰機護衛執行轟炸任務，處於劣勢的北韓米格戰機無法執行攔截任務。
關島安德森空軍基地部署有B-1B戰略轟炸機（下），能夠對北韓先發制人攻擊。（圖／美國空軍 , 2017.8.10）
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